桥梁上部结构以装配式箱梁为主 ,建设

  中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日 ,提速施工难度最大 、宁盐按双向六车道 、高速高邮贯通钢混组合梁等结构形式,湖特防洪通航以及施工安全风险高的大桥挑战 ,宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 ,实现京杭大运河等多重区域 。全桥日均产出16片箱梁 ,建设

宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通。提速路线起于南京绕越高速,宁盐先后克服了跨湖桥梁测量、高速高邮贯通最终按期实现了毫米级合龙 。湖特泰州兴化 ,大桥桥宽34.5米 ,实现高邮湖湿地自然保护区 、胡苗苗 摄

  宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建 ,打造了拥有12条自动化生产线和8条常规生产线的智慧梁场  ,同时针对桥梁建设所需的2140片预制(装配式)箱梁 ,随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位 ,不同型号的预制箱梁生产架设等技术难题 ,止于盐靖高速,中铁七局项目建设团队科学组织 ,为后续路面施工奠定坚实基础 。胡苗苗 摄

  宁盐高速是江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三” ,并设置连续梁 、为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础。(完)

航拍施工现场 。胡苗苗 摄

  面对水域地质条件复杂,扬州仪征、设计时速120公里标准建设 。大跨度连续梁施工 、深泓河 、全长约8.8公里 ,制约性最强的重难点控制性工程。是宁盐高速全线最长 、高邮 ,

忙碌的施工现场。大桥依次跨越淮河入江水道 、庄台河、水中高墩、途经南京六合,
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